鍍鋅鋼管首要用于轎車、家電、輕工及建築、裝潢等工作。以往建築業是****大用戶，跟着人們對轎車質量的要求越來越高，鍍鋅鋼管初(chū)步許多用于轎車面闆、内闆、底蓋等，運用比例也越來越大。現在，發達****用于轎車工作的鍍鋅鋼管約占其總産量的40~45百分之左右。    近十年來，熱鍍鋅在工藝技術和配(pèi)備上都取得了較大展開，尤其是轎車熱鍍鋅闆和更好的耐腐蝕性鍍層的配(pèi)方有了新的打破。由于本錢和質量上的優越性，據悉，日本轎車工作抉擇往後轎車用闆材全部用合金化熱鍍鋅闆代替現有的電鍍鋅合金闆。    爲此，許多廠家相繼建立了現代化大型帶鋼連續熱鍍鋅出産線，并(bìng)對前期建造的出産線進行技術改造。帶鋼的熱鍍鋅是從窄帶鋼起步，逐步走向寬帶鋼。    實在展開是近30年來伴跟着熱軋、冷軋寬帶鋼的飛速展開而進入大規模展開的。帶鋼連續熱鍍鋅技術的行進首要表現在選用美鋼聯法代替原有的森吉米爾法，使機組産量和鍍鋅鋼管的産品的質量得以改善和前進。